西康高铁今日开工，2026年通车运营

William 悦西安 2023-05-08

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6月29日上午，西安至安康高铁项目现场举行开工动员会，标志着三秦人民期待已久的西安至安康高速铁路将正式开工。

西康高铁开工动员大会现场图/铸梦一院

西康高铁建设近期佳音频传。23日，《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标》中标候选人公示。招标结果显示，西安至安康高速铁路计划工期为5年；其中开工日期为2021年7月1日，竣工日期为2026年6月30日。

这条连接省会与秦岭腹地，远期将延伸至重庆的高速铁路，在筹备多年之后，终于迎来全面开工的时间节点。

西昆通道+包海通道，西康高铁地位空前凸显

西康高铁是国家高速铁路网包海通道的组成部分，也是西昆通道西安至重庆高速铁路的北段。线路建成后将形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，以及沟通陕、甘、宁、晋、内蒙古西与西南地区间的最便捷客运通道。

西昆高铁是国家新一轮《中长期铁路网规划(2030)》中“八纵八横”之“京昆纵线”的重要组成部分，地处西部大开发核心区域，途径陕西、四川、重庆、贵州、云南四省一市，正线长度约1355公里，设计时速350公里，估算总投资2900亿元。西昆通道由原规划的西康高铁（全长178公里）、渝康高铁（全长479公里）和渝昆高铁（全长699公里）三段组成。

西昆高铁通道示意图图/@铁路建设规划

按照国家铁路集团要求，新设立的京昆高速铁路西昆有限责任公司将负责承担重庆至昆明高速铁路、西安至重庆高速铁路的建设管理、资产管理及委托运营管理任务。

根据去年12月国家铁路集团与陕西省人民政府联合印发的《关于新建西安至安康高速铁路调整可行性研究报告的批复》，西康高铁征地拆迁费用由陕西省负责，其余资本金由国铁集团与陕西省共同承担，资本金以外使用银行贷款等债务性资金。项目由京昆高铁西昆公司作为业主负责资产管理，西成客专陕西公司受托组织建设，建成后委托西安局集团运输管理。

秦岭

悦君（just-xa）了解到，西安至安康高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司、陕西省人民政府批准建设，项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司，建设资金来自工程投资292.12亿元（不含西安东站部分），动车组购置费17.1亿元。

项目资本金175.3亿元，其中国铁集团出资56.7亿元，其余资本金118.6亿元（含征地拆迁33.5亿元）及站房出资4.5亿元由陕西省承担，资本金以外资金使用国内银行贷款。

设站6座，西康高铁穿越秦岭腹地

西安至安康高速铁路 · JUSTXA

图@铁路建设规划

起止丨西安东—安康西

长度丨170.9km

车站丨6座

时速丨350km/h

建设工期丨5年

站点设置 · JUSTXA

西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西

西康高铁由西安东站南端出发，跨越浐河，进入少陵原后穿越秦岭，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，线路全长170公里，设计速度350公里/小时，设站6座，建设工期5年。

西康高铁走向示意图

新建西安至安康高速铁路自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线长度170.9公里。全线设西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站等6个车站。其中安康西站设到发线8条、预留2条，设岛式站台3座、预留1座，预留本线南延条件，预留安康至十堰城际铁路引入条件，配建6线动车存车场一处。

安康汉江

去年12月18日，国铁集团与陕西省人民政府联合印发《关于新建西安至安康高速铁路调整可行性研究报告的批复》。西康高铁由省级实施项目调整为国家直接投资建设项目，追加了25.9亿元投资的同时，增加设站，并扩大了安康西站的车站规模，同时还预留了重庆、湖南、十堰方向城际高铁引入条件。

铁一院负责设计的太河站、镇安西站

调整后的安康西站站房规模由8000平方米增加到20000平方米，站房规模4台10线，初期建设4台8线。按照站房面积来看，安康西站将超越汉中站成为陕南第一大火车站。

铁一院负责设计的安康西站效果图

西康高铁工期五年，2026年开通运营

由于西康高铁横穿秦岭腹地，项目将以隧道工程为主。隧道长度占比83.1%，其中全线10公里以上特长隧道共4座，其中秦岭太兴山隧道长达18.844公里，是全线的重点控制性工程。

秦岭图/ 悦西安

西康高铁万米以上隧道

九天山隧道 22270米

秦岭太兴山隧道 18854米林家山隧道 14530米华家山隧道 13140米

根据初步设计调整，太兴山隧道将采用进口及洞身分修，出口及太河站合修方案。